El recobriment electroforètic és una tecnologia de recobriment especial, que és un dels mètodes més comuns de recobrimentpeces metàl·liques. La tecnologia de recobriment electroforètic va començar l'any 1959 quan Ford Motor Company dels Estats Units va dur a terme investigacions sobre imprimacions electroforètiques anòdiques per a aplicacions d'automoció i va construir la primera generació d'equips de recobriment electroforètic el 1963. Posteriorment, el procés electroforètic es va desenvolupar ràpidament.
El desenvolupament de recobriments electroforètics i tecnologia de recobriment al meu país té una història de més de 30 anys. El 1965, el Shanghai Coatings Research Institute va desenvolupar amb èxit recobriments electroforètics anòdics: a la dècada de 1970, diverses línies de recobriment electroforètic anòdic per apeces d'automòbilss'havia construït a la indústria de l'automòbil del meu país. La primera generació de recobriments electroforètics anòdics va ser desenvolupada amb èxit pel 59è Institut el 1979 i es va utilitzar fins a cert punt en productes militars; posteriorment, fàbriques de pintura grans i mitjanes com ara l'Institut de Pintura de Xangai, l'Institut de Pintura de Lanzhou, Shenyang, Pequín i Tianjin van desenvolupar recobriments electroforètics. La fàbrica es dedica al desenvolupament i investigació d'un gran nombre de recobriments electroforètics catòdics. Durant el període del sisè pla quinquennal, la indústria de la pintura del meu país va introduir la tecnologia de fabricació i la tecnologia de pintura de pintura electroforètica catòdica del Japó, Àustria i el Regne Unit. El nostre país ha introduït successivament tecnologia de recobriment avançada i equips de recobriment dels Estats Units, Alemanya, Itàlia i altres països. La primera línia de producció de recobriments d'electroforesi catòdica moderna per a carrosseries d'automòbils es va posar en funcionament a Changchun FAW Automobile Body Plant el 1986, seguida de Hubei Second Automobile Works i Jinan Automobile Body Electrophoresis Cathodic Lines. A la indústria de l'automòbil del meu país, s'ha utilitzat un recobriment electroforètic catòdic per substituir el recobriment electroforètic de l'ànode. A finals de 1999, al meu país s'han posat en producció desenes de línies de producció i hi ha més de 5 línies de recobriment electroforètic catòdic per a més de 100.000 vehicles (com ara Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co. ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. i altres línies de producció de tancs d'electroforesi amb centenars de tones) es van completar i posar en producció abans de l'any 2000. La pintura electroforètica catòdica ha representat la majoria del mercat de recobriments d'automòbils, mentre que la pintura electroforètica anòdica és dinàmica en moltes altres àrees. La pintura electroforètica anòdica s'utilitza en bastidors de camions,parts interiors pintades de negrei altres peces metàl·liques amb requisits de baixa resistència a la corrosió.
Hora de publicació: 31-mar-2024