El recobriment electroforètic és una tecnologia de recobriment especial, que és un dels mètodes de recobriment més comunspeces metàl·liquesLa tecnologia de recobriment electroforètic va començar el 1959 quan Ford Motor Company dels Estats Units va dur a terme una investigació sobre imprimacions electroforètiques anòdiques per a aplicacions en automoció i va construir la primera generació d'equips de recobriment electroforètic el 1963. Posteriorment, el procés electroforètic es va desenvolupar ràpidament.
El desenvolupament de recobriments electroforètics i tecnologia de recobriments al meu país té una història de més de 30 anys. El 1965, l'Institut de Recerca de Recobriments de Xangai va desenvolupar amb èxit recobriments electroforètics anòdics: A la dècada de 1970, diverses línies de recobriment electroforètic anòdic per apeces d'automòbils'havia construït a la indústria automobilística del meu país. La primera generació de recobriments electroforètics anòdics va ser desenvolupada amb èxit pel 59è Institut el 1979 i es va utilitzar fins a cert punt en productes militars; posteriorment, fàbriques de pintura grans i mitjanes com l'Institut de Pintura de Xangai, l'Institut de Pintura de Lanzhou, Shenyang, Pequín i Tianjin van desenvolupar recobriments electroforètics. La fàbrica es dedica al desenvolupament i la investigació d'un gran nombre de recobriments electroforètics catòdics. Durant el període del Sisè Pla Quinquennal, la indústria de la pintura del meu país va introduir tecnologia de fabricació i tecnologia de pintura electroforètica catòdica del Japó, Àustria i el Regne Unit. El nostre país ha introduït successivament tecnologia de recobriment avançada i equips de recobriment dels Estats Units, Alemanya, Itàlia i altres països. La primera línia de producció moderna de recobriments d'electroforesi catòdica per a carrosseries d'automòbils es va posar en funcionament a la planta de carrosseries d'automòbils Changchun FAW el 1986, seguida de Hubei Second Automobile Works i Jinan Automobile Body Cathodic Electrophoresis Lines. A la indústria automobilística del meu país, el recobriment electroforètic catòdic s'ha utilitzat per substituir el recobriment electroforètic de l'ànode. A finals de 1999, s'havien posat en producció desenes de línies de producció al meu país, i hi ha més de 5 línies de recobriment electroforètic catòdic per a més de 100.000 vehicles (com ara Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. i altres línies de producció de tancs d'electroforesi amb centenars de tones) es van completar i posar en producció abans del 2000. La pintura electroforètica catòdica ha representat la major part del mercat de recobriments d'automòbils, mentre que la pintura electroforètica anòdica és dinàmica en moltes altres àrees. La pintura electroforètica anòdica s'utilitza en xassís de camions,peces interiors pintades de negrei altres peces metàl·liques amb baixos requisits de resistència a la corrosió.
Data de publicació: 31 de març de 2024